Ведомство просит дилеров предоставить ей данные о фактическом среднемесячном объеме продаж продукции "АвтоВАЗа" в 2008 году и в первом полугодии 2009-го, а также о среднемесячной потребности. Зампрокурора интересуется, нет ли проблем с наличием машин или поставками. Отчитаться дилеры должны до десяти утра четверга.

Ситуация с дефицитом автомобилей у дилеров "АвтоВАЗа" действительно актуальна, сообщил директор агентства "Автостат" Сергей Целиков. По его подсчетам, товарный остаток этих машин в автосалонах по всей стране не превышает 20 тысяч, при этом большая часть приходится на "неликвидные модели".

По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам восьми месяцев 2009 года было продано 241 405 машин Lada, что на 44% меньше аналогичного периода прошлого года. "У многих дилеров сейчас тяжелое финансовое положение - банки сократили им кредитные линии, не хватает оборотных средств для пополнения автопарка", - добавляет Целиков. По его информации, завод готов перейти на поставки по дилерским заявкам (сейчас "АвтоВАЗ" сам решает, какие модели поставлять в рамках количественной квоты) и предоплату только за заказные машины, а не за всю квоту.

С тем, что мешает авторитейлерам работать с Lada, разбирается и новый президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров. В среду на совещании на заводе он не исключил, что схема расчетов с дилерами может быть изменена.

Как напоминает "Коммерсант", прокуратура уже проверяла "АвтоВАЗ" и его структуры после того, как президент Дмитрий Медведев подверг сомнению эффективность госкорпораций. Сразу после этого "АвтоВАЗ", операционно подконтрольный "Ростехнологиям" и получивший летом из бюджета 25 млрд рублей, посетил глава контрольного управления администрации президента Константин Чуйченко. Параллельно завод начали проверять прокуратура Самарской области и Генпрокуратура. На "АвтоВАЗе" это никогда не комментировали, прокуроры об итогах проверок также публично не отчитывались.