И он оскорблен. Пошел в суд. А для сотрудников ДПС это очень опасный прецедент – где гарантия, что остальным нарушителям не придет в голову опротестовывать показания камер видеонаблюдения. Как так вышло, что «девятку» приняли за болид «Формулы 1», расскажет Равиль Мукменов, передает 5 канал.

Под капотом у него двигатель не «Феррари» и не «Ламборгини», а обычный – от девяноста девятой модели «Жигулей». Но Сергея Мельникова обвинили, что он смог на своей машине разогнаться аж до 277 километров в час.

Сергей Мельников: «Вот двести семьдесят семь километров в место положенных шестидесяти».

За рулем Сергей уже 12 лет, и все это время жил по золотому правилу. Старается не нарушать, а у камер фото-видеофиксации притормаживать и ехать даже медленнее, чем разрешено.

Сергей Мельников: «Ну, вот они, эти камеры, все о них знают, что они здесь стоят, поэтому не гоняют»,

Но одна из камер, установленных в Казани, зафиксировала – Сергей нарушил скоростной режим. А сотрудники ГИБДД выписали штраф – две тысячи рублей.

В ГАИ признаются – это ошибка. Камера даже по техническим характеристикам не может зафиксировать скорость выше двухсот пятидесяти километров в час.

Ринат Даутов, начальник отдела информационного обеспечения УГИБДД МВД по Республике Татарстан: «Произошел сбой, мы это признаем, ну не может машина ехать 277».

Инспекторы предложили Сергею не раздувать скандала – штраф готовы отменить, а он подал в суд, чтобы более тщательно проверили, может это системный сбой.

Сергей Мельников: «Вот если бы я ехал шестьдесят, а скорость бы показала камера 90, я бы не смог этого доказать».

Юристы уже потирают руки, ведь этот процесс прецедентный. После него можно будет любой штраф, даже мелкий, оспаривать в суде, ссылаясь на неполадки в работе камер.

Лаврентий Сичинава, юрист: «Почему мы не можем предположить, что даже один процент штрафов – это сбой, но незначительный, к тому же немалую роль играет человеческий фактор, надо обязательно судиться».